রেল, সড়ক পরিবহন ও সেতু মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা মুহাম্মদ ফাওজুল কবির খান বলেছেন, শুধু ৮ লেন থেকে ১০ লেন করলে যানজট কমবে না। সড়কের ওপর চাপ কমাতে পণ্য ও যাত্রী পরিবহনের কমপক্ষে ২০ শতাংশ রেল ও নৌপথে নিয়ে আসতে হবে।
শুক্রবার (২৮ নভেম্বর) চট্টগ্রামের আগ্রাবাদ সড়ক ভবনে সড়ক ও রেল কর্মকর্তাদের সঙ্গে মতবিনিময়কালে তিনি এ কথা বলেন।
উপদেষ্টা বলেন, “আমরা এখন আর শুধু রোড দেখব না। রোড, রেল, ইনল্যান্ড ওয়াটার—সব একসঙ্গে দেখব। মাল্টিমোডাল নীতি অনুসরণ করব। আগে যেমন নানার বাড়িতে পিঠা খেতে যাওয়ার জন্য রাস্তা হতো, এখন তেমন ফরমায়েশি রাস্তা হবে না। রাস্তা হবে অর্থনৈতিক ও সামাজিক জাস্টিফিকেশনের ভিত্তিতে।”
তিনি আরও বলেন, পদ্মা সেতু, যমুনা সেতুর মতো বড় প্রকল্পের আশা ছিল শিল্পায়ন হবে, কিন্তু হয়নি। এখন থেকে ট্রাফিক ও মানুষের চলাচলের প্রয়োজনীয়তা দেখে রাস্তা হবে।
চট্টগ্রাম-কক্সবাজার মহাসড়কের ঝুঁকিপূর্ণ বাঁক সোজা করার কাজ শিগগিরই শুরু হবে বলে জানান তিনি। কালুরঘাট নতুন সেতুর কাজও এগিয়ে নেওয়া হচ্ছে, নদী শাসন করে করা হবে যাতে ভবিষ্যতে সমস্যা না হয়।
সীমান্ত সড়ক ও বড় বড় প্রকল্প প্রসঙ্গে উপদেষ্টা বলেন, “আমাদের সম্পদ সীমিত। একই টাকায় হাসপাতালও করা যায়, রাস্তাও। কোনটা বেশি জরুরি, সেটা ভেবে খরচ করতে হবে।
সওজ কর্মকর্তাদের উদ্দেশে তিনি বলেন, “১২০০ কোটি বা ২ হাজার কোটি টাকাকে আর ‘মাত্র’ বলা যাবে না। জমির নানা ব্যবহার আছে, রাস্তার জন্য জমি চাইলেই পাওয়া যাবে না।
আজকের খবর/ এম.এস.এইচ.
